Газпром нефть расширяет освоение Приразломного месторождения Газпром нефть шельф (входит в Газпром нефть) ввела в эксплуатацию на Приразломном месторождении две новые добывающие скважины. Таким образом, количество действующих скважин на платформе «Приразломная» - единственном на сегодняшний день нефтедобыва… Читать дальшеющем проекте на российском арктическом шельфе - достигло десяти: шесть добывающих, три нагнетательных и одна поглощающая скважина. Общая длина двух новых скважин превысила 8 км. Одна из введенных скважин оборудована установкой электрического центробежного насоса отечественного производства - это первый опыт использования высокотехнологичного российского оборудования на арктическом шельфе. Уже в первые дни работы новой установки дебит нефти на соответствующей скважине достиг 1,760 тыс. т в сутки. На платформе «Приразломная» создана технологическая система, исключающая попадание в море отходов бурения и производства. Проект реализуется с соблюдением принципа «нулевого сброса»: отходы либо закачиваются обратно в пласт, либо вывозятся на берег для последующей утилизации. Устья всех скважин находятся внутри платформы — таким образом ее основание одновременно является буфером между скважиной и открытым морем. Всего проект освоения Приразломного месторождения на шельфе Печорского моря предусматривает ввод в эксплуатацию 32 скважин.

Амурский уголь побил рекорд 2015 года В 2016 г. горняки предприятия Амурский уголь (входит в группу Русский Уголь) добыли более 3,4 млн т бурого энергетического угля, превысив не только на 5% запланированные показатели, но и на 100 тыс. т угля - результаты 2015 г.. «Черное золото» д… Читать дальшеобывается на двух разрезах – Ерковецком и Северо-Восточном. На амурском угле работают Благовещенская ТЭЦ, Райчихинская ГРЭС и ряд предприятий ЖКХ. В 2016 г. технопарк Амурского угля пополнился новыми вахтовыми автобусами, бурильно-крановыми машинами и передвижной электротехнической лабораторией. В 2017 г. модернизация парка горнотранспортной техники будет продолжена. Руководство Амурского угля заявило, что предприятие не намерено снижать объемы добычи, однако основные производственные мощности будут перераспределены с Северо-Восточного разреза на Ерковецкий. Группа Русский Уголь, планирует продолжать финансирование мероприятий, направленных на улучшение условий труда на Ерковецком разрезе. Чтобы жителям г. Райчихинска было комфортно работать на предприятии, вскоре возле разреза начнется строительство вахтового поселка. Амурская область всегда играла особую роль в советской, а затем и российской угольной промышленности. Именно здесь в конце 1930-х гг. впервые была масштабно начата добыча угля открытым способом. Работавшие в Дальвостугле горняки помогали внедрять эту более безопасную, нежели подземная добыча угля, технологию во многих уголках Советского Союза и за его пределами. И сейчас горняки Амурской области могут не беспокоиться на счет трудоустройства. Исходя из разведанных запасов угля на Ерковецком месторождении, работы по добыче твердого топлива хватит еще на 200 лет.

В 2016 году РЖД увеличил план закупки рельсов Общий объем закупки рельсов для строительства новых железнодорожных участков и ремонта действующих стальных магистралей Российских железных дорог (РЖД) в 2016 г. составил 947 тыс. т, сообщает пресс-служба компании. Вся рельсовая продукция закупается исключительно … Читать дальше у российских производителей. Так, ТК ЕвразХолдинг поставила 677,8 тыс. т, Мечел - 269,9 тыс. т. Для укладки на особо грузонапряженных или высокоскоростных участках пути используются дифференцированно-термоупрочненные рельсы длиной 100 м. В 2016 г. РЖД приобрели 404,6 тыс. т таких рельсов. Кроме этого, закупались дифференцированно-термоупрочненные рельсы длиной 25 м и другой рельсовый прокат. В прошлом году РЖД приобрели 628,4 тыс. т. рельсов.

Роснефть и ChemChina создадут полимерный завод Глава Роснефти Игорь Сечин и генеральный директор ChemChina Ян Синцян подписали соглашение об основных условиях создания совместного предприятия по производству полимерных покрытий. В соответствии с условиями подписанного документа стороны создадут на территории опережающег… Читать дальшео развития «Большой Камень» в Приморском крае России совместное предприятие для целей строительства завода и производства полимерных покрытий и красок ежегодной мощностью до 50 тыс. т продукции, а также осуществления научно-исследовательской деятельности. В этой связи Роснефть и ChemChina проведут технико-экономическое обоснование проекта и необходимые мероприятия по подготовке создания совместного предприятия. В результате реализации проекта в России будет создано крупнейшее предприятие по выпуску специальных морских и арктических судовых покрытий, лидер данного сегмента промышленности. Продукция, планируемая к производству на заводе, найдет свое применение в работе судостроительного комплекса «Звезда» н, создаваемого по поручению Президента страны Владимира Путина. В частности, Роснефть и ChemChina создадут рабочую группу для разработки новых полимерных покрытий морских судов различного класса, в том числе арктического.

«Норникель» и VDM Metals заключили долгосрочный контракт на поставку никеля VDM Metals и Норильский никель объявили о подписании масштабного пятилетнего контракта на поставку никеля. По условиям контракта, продукция Норильского никеля будет поставляться на завод VDM Metals для использования в производств… Читать дальшее сплавов с высоким содержанием никеля для химической, нефтегазовой, автомобильной промышленности, а также для других отраслей. Цена поставок никеля будет определяться на рыночных условиях. «Мы рады, что наше прочное многолетнее сотрудничество с компанией VDM Metals выходит на новый уровень долгосрочного партнерства. Прочные и стабильные отношения с одним из крупнейших мировых потребителей рафинированного никеля из сектора сплавов и спецсталей – это один из основных приоритетов для сбытовой стратегии Норильского никеля», - отметил Сергей Батехин, вице-президент Норильского никеля. «Новый контракт является продолжением подписанного в феврале 2015 г. соглашения между нашими компаниями на поставку никеля», - сказал Никлас Мюллер, президент VDM Metals.

«Мотовилихинские заводы» открывают новое производство Мотовилихинские заводы (Пермский край). открыли новый цех по производству комплектующих для реактивных систем залпового огня. Проект реализован в рамках программы импортозамещения. Новые мощности позволят оптимизировать процесс производства военной техники в … Читать дальше рамках выполнения государственного оборонного заказа. В торжественной церемонии открытия приняли участие заместитель министра промышленности и торговли России Александр Потапов, директор департамента обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии Министерства промышленности и торговли России Константин Тарабрин, директор по обычным вооружениям, боеприпасам и спецхимии корпорации Ростех Сергей Абрамов, губернатор Пермского края Виктор Басаргин и др. Мотовилихинские заводы продемонстрировали гостям производственные площади и оборудование, а также опытные образцы новой продукции. Кроме этого, в рамках рабочей встречи состоялось посещение цехов, занятых в производстве артиллерийских систем и реактивных систем залпового огня. Экскурсию для гостей провёл Виталий Хоменок, первый заместитель генерального директора Мотовилихинских заводов.

«Русал» предложил японским покупателям алюминий с 47%-ным ростом премии – до $110 за тонну Русал предлагает японским потребителям покупать в январе-марте 2017 г. алюминий с премией $110 за 1 т (по сравнению с котировками алюминия на LME), что на 47% больше, чем в текущем квартал… Читать дальшее. В то же время Rio Tinto предлагает алюминий с премией $95 за 1 т - на 27% больше, чем в текущем квартале. В октябре-декабре японские потребители согласились выплачивать премию в размере $75 за 1 т алюминия — на 17-19% меньше, чем кварталом ранее, ввиду избытка предложения на мировом рынке. В предыдущем квартале премия также понизилась. Япония - крупнейший в Азии импортер алюминия, и те премии к котировкам LME, которые готовы платить японские потребители, являются ориентиром для региона.

«Течи Рус» прошла сертификацию на соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства Компания «Течи Рус» (входит в Северсталь-метиз) получила свидетельство Российского морского регистра судоходства о признании изготовителя, сообщает пресс-служба компании. Документ удостоверяет, что … Читать дальше компания одобрена данным органом по сертификации как изготовитель съемных деталей, являющихся штатной принадлежностью судна, а также тросов (вант, штагов, шкентелей, топенантов, талей и мантылей поворотных оттяжек, контроттяжек, топриков при работе спаренными стрелами, и других видов тросов). Свидетельство действительно до 2021 г. «Течи Рус» в очередной раз зарекомендовала себя как надежный изготовитель и поставщик продукции, применяемой при постройке и эксплуатации судов. Признание столь авторитетной организацией подтверждает высокое качество изделий, необходимых при судостроении и судоремонте. Что тем более важно, поскольку компания вышла на этот рынок сравнительно недавно» — прокомментировал Александр Романович, генеральный директор «Течи Рус».

На поддержку экспортного автопрома в РФ направят 34 млрд рублей На господдержку экспорта автопрома, авиапрома, сельскохозяйственного и железнодорожного машиностроения РФ в 2017-2019 годах потребуется 79,2 миллиарда рублей, при этом больше остальных отраслей может получить автопром - примерно 34 миллиарда руб… Читать дальшелей, пишет в понедельник газета "Ведомости" со ссылкой на предварительный вариант проекта "Экспорт в промышленности". Всего субсидий будет примерно 80 миллиардов рублей, подтвердил человек, знакомый с ходом разработки документа. Представитель Российского экспортного центра (разработчик документа) отказался от комментариев до утверждения проекта. Представители Минпромторга и Минфина не ответили. Больше всего пойдет на компенсацию транспортных затрат при экспорте (33 миллиарда рублей) и на субсидирование ставки экспортных кредитов (почти 24 миллиарда). Из отраслей больше всех субсидий получит автопром - около 34 миллиардов, и это без компенсации затрат на регистрацию интеллектуальной собственности (2,1 миллиарда рублей без разбивки по отраслям). На транспортные расходы автопром получит 17,7 миллиарда рублей, на экспортное кредитование - 10,6 миллиарда, на выставки и ярмарки - 4,8 миллиарда и 0,8 миллиарда - на сертификацию. По проекту, в 2016 году за рубеж может быть поставлено продукции автопрома на 91 миллиард рублей, в 2017 году - на 96 миллиардов, в 2018 году - на 135 миллиардов, в 2019 году - на 175 миллиардов, пишет газета. По словам представителя "Камаза", 20 миллиардов рублей на поддержку экспорта продукции автопрома в 2017-2019 годах хватит, чтобы обеспечить ожидаемую динамику поставок за рубеж. При этом представитель "АвтоВАЗа" заявил изданию: "Мы благодарны за внимание и поддержку, но хотели бы, чтобы схема поддержки была более тонко настроена". В 2017-2019 годах на поддержку экспорта сельхозтехники государство может потратить больше 4 миллиардов рублей, следует из проекта документа.

РМК вложит в экологию Карабаша более 2 миллиардов рублей Комбинат Карабашмедь (входит в состав Русской медной компании, РМК) инвестирует более 2 млрд руб. в различные экологические мероприятия. Мероприятия, запланированные РМК и Карабашмедью на ближайшие два года, направлены не только на минимизацию воздействия … Читать дальше на атмосферный воздух в г. Карабаше (Челябинская область), но и на ликвидацию накопленных за весь 20-й век отходов. В частности, РМК планирует построить на предприятии Карабашмедь участок механизированного розлива черновой меди, установить новые конвертеры с газоплотными напыльниками и заменить газоочистную систему. Все это позволит свести практически к нулю выбросы вредных веществ. Кроме того, РМК планирует разработать проект рекультивации хвостохранилища, расположенного в пределах площадки Карабашмеди. Это более 20 га земли, пострадавших от деятельности бывшей обогатительной фабрики Карабашского медеплавильного комбината с 1933 по 1989 г. По словам президента РМК Всеволода Левина, компания стремится быть лидером российской цветной металлургии в сфере экологии и соблюдения природоохранного законодательства: «Мы не только строим самые современные и экологически безопасные объекты в отрасли, но и инвестируем значительные средства в модернизацию действующих предприятий. В модернизацию Карабашмедь уже инвестировано более 16 млрд руб., и мы намерены продолжать системную работу по повышению экологической безопасности предприятия».